چند نکته از شروع حرکت باموتورسنگین

این رو به همه کسانی که می خوان برای بار اول یه موتور که از موتور قبلیشون حجیم تره رو سوار شن رعایت کنن:
همیشه بار اول با دند 2 راه بیفتید. نترسید، خاموش نمیشه. مگه اینکه اصلا بلد نباشید.
هیچ وقت توی موتورای وحشی، خصوصا توی دنده یک، یک دفعه گاز ندید وقتی کلاچ آزاده، شک نکنید که زمین می خورید. یعنی توی دور موتور مثلا 6000 تا وقتی کلاچ رو ول کردید اگه یک دفعه دور موتور رو تا مثلا 15000 بالا ببرید فاجعه میشه.
سعی کنید تا رسیدن به 100 کیلومتر در ساعت از تمام دنده های موتور استفاده کنید. اگه 6 دندس، اگه 5 دندس توی سرعت 100 تا دنده آخر باشید.
ترمز جلو رو باهاش بازی کنید و یک دفعه زرتی میخ نکنید تا قلقش دستتون بیاد.
اگه توی جای بد مسیر هستید، بدون رو در وایسی از موتور پیاده شید و موتور رو به جایی ببرید که بتونید مستقیم حرکت کنید. بهتر از اینه که اتفاقی بیفته.
سعی کنید از هر دو ترمز جلو و عقب استفاده کنید.
به صدای موتور توجه نکنید و نذارید که حواستون رو پرت کنه. حواستون 6 دنگ به سمت جلو باشه.
به هیچ وجه گاز خلاص ندید، صد بار دیدم که طرف گاز خلاص داده موتور لرزیده نتونست کنترل کنه و کلاچ ول شد از دستش و متاسفانه اتفاق بدی افتاده.
مهمترین بخش هنگام دور زدن با سرعت پایین هست. نیروی G که یه موتور سنگین وارد میکنه با یه گاز اشتباه تبدیل به یک حادثه تلخ میشه. اصطلاحا فرمون میشکنه و لاستیک جلو لیز می خوره و بقیش رو خودتون می دونید.

ممنون از اینکه این نکات را رعایت میکنید.یاتشکر