ادامه بحث با خودروی خود چه رفتاری داشته باشیم

دوستان عزیز همانطور که در بحث قبلی توضیح دادم باید خودروی خود را خوب بشناسیم و بدانیم که:                    1  :کی باید روغن موتور را تعویض کنیم       2: کدام قسمتهای خودرو نیاز به بازدید دارند  ؟

3: آیا آب رادیاتور نیاز به تعویض دارد؟

4: آیا روغن ترمز نیاز به بازدید و تعویض دارد؟

5: هیچ می دانید که باید روغن گیربکس و دیفرانسیل حتما تعویض گردد؟

6: آیا می دانید که چرخها باید به ترتیب خاصی جابجا شوند؟

7: آیا می دانید تسمه تایمینگ موتور چه قدر مهم و حیاتی است؟

8: آیا می دانید که آب باتری از چه ماده ای تشکیل شده و چرا باید بازدید شود؟

اینها مطالبی هستند که یک راننده باید کامل اطلاع داشته باشد.

خانمهای عزیز که در دهه اخیر تمایل زیاد به رانندگی پیدا کرده اند و خوب هم رانندگی می کنند ولی متاسفانه اطلاعات خیلی کمی از خودرویی که در دستشان هست ،دارند و لذا در خیابان و جاده ها در صورت خرابی اتومبیل چاره ای جز معطل شدن و منتظر کمک ماندن ندارند .

من در این بخش سعی می کنم مطالب مهمی در عین حال ساده را خدمتتان مطرح کنم ،شاید که به درد کسی بخورد

 سیستم خنک کاری موتور:

1: سیستم خنک کاری خودروهای جدید از نوع مدار بسته و با فشار بالا می باشد یعنی فشار داخل سیستم خنک کاری بیشتر از فشار محیط می باشد در این سیستم نباید درب رادیاتور را باز کنیم  و فقط از مخزن سر ریز سطح مایع را کنترل کنیم تا بین دو خطی که روی مخزن سرریز کشیده شده ،باشد  وزمانیکه موتور روشن و گرم است به هیچ وجه درب رادیاتور را باز نکنیم چون دچار سوختگی شدید خواهیم شد

2: مایع داخل سیستم تشکیل شده از آب و ضد یخ :

آب بهترین و ارزانترین مایع جهت خنک کاری می باشدو ضدیخ مایعی است که دمای جوش آب را بالا می برد یعنی آب که در دمای 100درجه می جوشد تقریبا در دمای 110درجه بجوشد  وهمچنین ضدیخ در زمستان از یخ زدن آب جلوگیری می کند و مانع از زنگ زدن چدن ،فولاد و خوردگی آلومینیوم می شود. پس باید سعی کنیم  هر دو سال  مایع سیستم خنک کاری را تعویض کنیم تا خاصیت های گفته شده از بین نرود.ادامه دارد......