امروزه بیش از سه هزار دستگاه کامیون رنو با موتور گاز طبیعی در جادههای سراسر جهان در حال تردد هستند، از دید رنو تراکس، HYBRYSبا طراحی مدرن و ویژه خود اصطلاحی از حمل ونقل شهری آینده است و همچنین یک گام بلند به سوی تضمین فنآوری هایبرید برای محصولاتش در بازار و ارائه راه حلی برای جایگزینی موتورهای دیزلی است. حفاظت از محیط زیست در برابر آلودگیهای ناشی از سوختهای بر پایه نفت خام و کاهش منابع نفتی جهان از مهمترین دلایل استفاده از موتورهای جدید در کامیونهای رنو است. کامیونهای رنو یک برد بینظیری از موتورهای جدید را مانند دیزل زیستی، گاز طبیعی، دیزل الکتریکی و موتور الکتریکی را ارائه میدهند، هایبرید که ترکیبی از موتور دیزل و الکتریکی است تکنولوژی مدار نیز نامیده می شود. رنو کامیون HYBRYSرا با طرحی طبیعی وسیال و سازگار با شرایط ترافیک شهری تولید کرده است، نمای بیرون با شبکه رادیاتور غیر متقارن و غیر قابل نفوذش جای تعجب و سوال دارد، دید بسیار خوب راننده و سرنشینان آن به همراه سطوح آرام و راحت و رنگهای جلاداده شده آن را به یک وسیله خوب با طرحی قوی، سازگار با طبیعت و هماهنگ با فنآوری روز تبدیل کرده است. ترکیبی از رنگ سبز اطلسی و رنگ سفید خاموش یک روشنی براق به درون اطاق و یک محیط آرام را به وجود میآورد. اطاق کامیون HYBRYSکاملاً با کار جمع آوری ضایعات شهری سازگار است، رنو برای این کامیون از موتور DXi7با قدرت 320 اسب بخار و جعبه دنده خودکار اپتیدرایور و یک موتور الکتریکی استفاده کرده است که میان فاصله 3900 میلی متری محورهای جلو و عقب جاسازی شده است و شامل باطریهای قدرتی، کنترل الکترونیکی، پخشکننده قوی ویک سیستم خنک کننده است. کامیون HYBRYSکه بصورت 2*6 طراحی شده از یک اکسل جلویی 5/7 تنی و یک اکسل 13 تنی بهره میبرد. سیستم کاهش قدرت موتور الکتریکی قبل از اینکه موتور دیزلی کنترل شود، فعال میشود همچنین این کامیون دارای یک سیستم کنترل خودکار خط رانندگی است که برای تامین بیشترین راحتی، رانندگی آرام و مصرف سوخت کمتر از میان دو موتور HYBRYSیکی را انتخاب میکند. با HYBRYSرنو یک راه حل بهتر برای کاهش آلودگیهای ناشی از سوختهای دیزلی و حفاظت واقعی از محیط زیست را فراهم آورده است.