تصادفات جاده ای بدست خودمان اتفاق می افتد

در هر ساعت ۳ ایرانی جان می‌دهند

 برای فرهنگسازی ایمنی راه‌ها در حیطه آموزش و درمان؛ رسانه‌ها و آموزش و پرورش نقش مهمی دارند. متاسفانه ما در قرن ۲۱ هستیم و هنوز خودروهای ساخت داخل ایربگ ندارند و این در حالی است که در هر ساعت ۳ ایرانی جان خود را از دست می‌دهند.

 در کشور آلمان واحدهای درسی از ابتدایی‌ترین مقاطع تحصیلی تا دانشگاه با عنوان ایمنی راه‌ها را آموزش می‌دهند بطوری که در بلژیک این واحد درسی اجباری است.و در کشور ما نیز آموزشهای بدو و ضمن خدمت برای رانندگان جاده ای اجباری شده است، لیکن رانندگان شهری اینگونه آموزشها را فرا نمیگیرند

وضعیت مرده‌ها در تصادفات از وضعیت مجروحان بسیار بهتر است: این مسئله به آن دلیل است که وقتی فرد فوت می‌کند دیگر مشکلی ندارد ولی مجروحان تصادفات باید تا آخر عمر درد مجروحیت تحمل کنند و تخت‌های بسیاری نیز اشغال شود، این بیماران باید تا آخر عمر دچار تشنج شوند و طول عمر بسیاری از آنان کاهش می‌یابد.

مجروحیت سالانه ۸۰۰ هزار نفر بر اثر تصادفات

 براساس آمار پلیس سالانه ۳۰۰ هزار مجروح و بر اثر آمار بیمه ۸۰۰ هزار مجروح تصادفات در ایران داریم در حالی که اگر این آمارها را کم کنیم صرفه جویی بسیاری در هزینه‌ها خواهد شد. با شرکت در کلاسهای مهارتهای رانندگی میشود این تصادفات را کاهش داد.......

 مهمترین عامل مشکلات بیماریهای نخاعی در ایران تصادفات جاده‌ای است،  این در حالی است که فقط ۵ تا ۱۰ درصد این بیماران را می‌توانیم درمان کنیم.

میزان قدی تعداد متوفیان تصادفات ایران به اندازه مسیر مشهد - تهران

متاسفانه آمار کشته‌های تصادفات در ایران دو برابر شهدای دفاع مقدس است و براساس آمارها این تعداد کشته تصادفات در ایران که بالغ بر نیم میلیون نفر شده است ۳۰ برابر کشته‌های سونامی ژاپن، ۵۰ برابر کشته‌های زلزله بم است و بر اساس یک تحقیقاتی که انجام دادیم اگر قد هر متوفی را یک و نیم متر در نظر بگیریم و آنها را در کنار هم بچینیم طول متوفیان تصادفات ایران در سال‌های گذشته به اندازه مسیر تهران - مشهد خواهد شد