سعی من و اجبار تو، همان داستان خر و پالانش

بنام خدا

سلام

امروز صبح خبر خوبی خواندم و شنیدم

اجبار در بستن کمر بند ایمنی توسط کلیه سر نشینان خودروهای عمومی

این امر ، بسیار منطقی و درست به نظر میرسد و خیلی هم مطمئن میباشد

اما از منظری دیگر به این قضیه نگاه میکنیم

دزدی مالی از کسی میبرد

پلیس مالباخته را، به حفظ اموال خود بارعایت  امنیت بیشتر،،محکوم میکند 
طوریکه باید اموال را به دوش خود بکشد تا هیچ دزدی نتواند آنرا از وی برباید

بچه ها در کوچه فوتبال ؛بازی میکنند

گذشته از ایجاد سر و صدای مزاحم و خطرات زمین خوردن

ریش سفید کوچه اهالی محل را به نصب و استفاده از شیشه های محکمتر و مقاوم در مقابل ضربه های توپ وادار میکند

 تازه میگوید من خیر شمارا میخواهم اگر زلزله هم بیاید اتفاق خطر ناکی از جانب شیشه شما را تهدید نخواهد کرد

سقف چکه میکند  ،، متصدی و مسئول ساختمان و مختص پشت بام ،، میفرمایند شما باید از قالیهای ضدآب و برای تردد در منزل از چتر و برای جمع آوری قطرات آب چکیده از قابلمه استفاده نمایید

چتر حتی از تابش آفتاب هم شما را محافظت مینماید

قابلمه آب تسویه وزلال و گوارای باران را برای شما جمع آوری میکند

و قالی ضد آب هرگز دچار آسیب و پوسیدگی نمیشود

آیا راهکار این است

آیا وظیفه اینان همین است

راهکار اصلی کجاست؟

آیا وظیفه پلیس کنترل دقیق موارد فنی و مسایل رانندگی مخصوصا در خودروهای عمومی نیست؟

آیا  اییییییین همه تصادف ناشی از نبستن کمر بند توسط سرنشینان خودروهای عمومی میباشد ؟

در خودرو عمومی که صندلی به درستی سر جایش نصب نشده . سرنشین با بستن کمر بند به چه اطمینان خاطری میرسد

علت مرگ ومیر و تصادف (در واقعیات و نه در موارد مطروحه از طرف سازمان مرتبط)؛؛نبستن کمر بند است؟

باز علت را فراموش و یا نادیده گرفتیم و رفتیم سراغ اختلالات و مشکلات غیر؟

یا نکند پلیس محترم توانایی کنترل علت های اصلی این پدیده نابسامان را ندارد؟

و توپ را مستقیم شووووت میکند در زمین سر نشین بیچاره

اصولا خودور عمومی چرا از قوانین حداقلی هم پیروی نمیکند؟

در صورتی که بایدقوانین ویژه و سختگیرانه تری داشته باشد

با وجود جی پی اس و ثبت سرعت لحظه ای

با وجود امکان محدود تر کردن سرعت خودروهای عمومی 

با وجود دسترسی به کنترل ها و استاندارد های بالاتر برای رانندگان این خودروها

و بسیار مسایل دیگر که دخالت مستقیم در این معضل دارند
پلیس محترم چرا رفته و زورش را به مسافری میرساند که گاها سوار این خودروی عمومی میشود 

و آن کسی که باید این قوانین را مراعات کند دارنده و راننده ی این خودرو میباشد

زین پس به جای کنترل و رعایت قوانین و کیفیت فنی هواپیماهای مسافر بری ،،، مسافران محترم ملزم به داشتن و  استفاده از چتر نجات به هنگام پرواز میباشند

چون نهایتا و با وجود هر اتفاق و سانحه هوایی ،، علت اصلی مرگ مسافران سقوط آزاد از ارتفاع میباشد

بررسی نقص فنی هواپیما و اشتباهات فاحش خلبانان و برج کنترل در دست اقدام و در عالی ترین سطح اجرا گردیده

 و مثلا این سقوط های مکرر ( تصادفات متعدد و بسیار مرگبار اتوبوسها) ناشی از نبستن کمر  و نداشتن چتر نجات میباشد 

22 شهریور 96