عمر آسفالت در میانه فقط 15 روز! مزیتهای جاده های خاکی و مال رو نسبت به آسفالت خیابانهای میانه

با عرض سلامی دوباره خدمت شما سروران عزیز

این سومین باری است که به یک نقطه از شهر زوم کرده ام و عملکرد مسئولین  را نقد و بررسی می کنیم.

که خود بنده بر این عقیده هستم که کیفیت کاری مسئولین را می توان با بررسی وضعیت یک  محله یا یک محدوده خاص به دست آورد.

فعلا روی کیفیت آسفالت خیابانهای میانه بحث می کنیم.

اگر خاطرتان باشد.طی  15 روز قبل دو مطلب گذاشتم که یکی قبل از لکه گیری خیابانها بود و دیگری هم  بعد از لکه گیری خیابانها بود.

و الان  15 روز از آن لکه گیری ها می گذرد که می بینیم کم کم محلهایی که لکه گیری (یاماغ) شده اند شکسته و از بین میروند.

به عکسهای زیر توجه کنید که از زیر گذر و پل پایینی شهرک امام   15 روز بعد از لکه گیری گرفته شده است.

با این مقدمات می خواهم پیشنهادی به شهردار خیلی محترم میانه داشته باشم.

که به جای آسفالت ریزی یا شن ریزی کنند و یا کاملا آسفالتها را بردارند و خاک یک دست باقی بماند.

.به دلایل زیر:

*- یکی از مزیت های مسیر های مال رو نسبت به آسفالتهای میانه این است که کمتر از آسفالتهای میانه چاله دارند و اگر چاله ای ایجاد بشود خود به خود و با بارش باران یا وزش باد و عبور مرور چاله مورد نظر ترمیم می شود.

*-تایر و کمک فنر خودرو ها در آسفالت خیابانهای میانه به دلیل چاله های زیاد صدمات جدی را می بینند. و رانندگان بر سر پیدا کردن مسیر صاف و برای فرار دادن تایر ها از دست  چاله ها در خیابان لایی کشی می کنند که می تواند بسیار خطرناک و عامل تصادف باشد ولی در جاده های مال رو و خاکی این اتفاقات نمی افتد و راننده گان بدون شتاب و عجله مسیر را می پیمایند.