P175

این پهپاد از نوع بدون دم بوده ودر ارتفاع بالا با مداومت پروازی زیاد قادر به انجام عملیات می باشد.

گفتنی ست که  بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی لاکهید مراحل ساخت و طراحی این پهپاد تنها ۱۸ ماه به طول انجامیده !

این پروژه که در ماه مارس ۲۰۰۳ آغاز شد ۲۷ میلیون دلار برای لاکهید مارتین هزینه در بر داشته است.

این در حالیست که این پرنده تا سال ۲۰۰۵ هیچگونه پرواز آزمایشی انجام نداده بود . به احتمال زیاد پرواز آزمایشی خود را در سال ۲۰۰۵ در پایگاه گروم لیک نوادا انجام داده است.

بنا بر اطلاعات منتشر شده هدف از ساخت این پهپاد آزمایش تکنولوژیهای مورد استفاده در پهپادهای نسل سوم بوده است  اما از آنجائی که بعید است لاکهید قصد افشای برنامه خود برای تولید انبوه این پرنده را داشته باشد به نظر میرسد که اهدافی فرا تر از ساخت یک پهپاد آزمایشی یا حتی شناسائی در پس این طرح نهفته باشد.

در حالی که هدف از ساخت این پرنده انجام امور تحقیقاتی بیان شده اما بالهای آن به گونه ای طراحی شده اند که دید را داری پلکت را به کمترین میزان برسانند اگرچه از طرح های پنهان کاری مانند مواد جاذب را داری خبری نیست .

مشخصه کلیدی در طراحی پلکت بالهائی به عرض – ۲۷۴۴ – که جریان هوا را به گونه ای یکنواخت ، مانند هواپیمای – DHC 8 – از خود عبور میدهد و به مدد این طراحی بر کارائی آن به میزان قابل توجهی افزوده شده است.

این پهپاد برای عملیات در ارتفاع ۶۵۰۰۰ پا ( ۲۰۰۰۰ متر ) طراحی شده است .

اما مهمترین سوالی که مطرح میگردد اینست که کدام نیروی نظامی میتواند مشتری این پهپاد باشد ؟

از آنجائی که اطلاعات کاملی از پلکت منتشر نشده است نمی توان با قاطعیت در مورد مشتری احتمالی آن نظر داد و تنها گزینه هائی که به ذهن خطور میکند ارتش ایالت متحده و سازمان جاسوسی آن کشور میباشند.

امروزه سالهاست  که شرکتهایی نظیر :

جنرال اتمیک با پهپاد های خانواده پریدتور .

نورثروپ گومن با پهپادهای خانواده گلوبال هاواک.

بوئینگ با پهپادهای بیرد او پری .

بازار پهپادهای عملیاتی ارتش آمریکا و چندین کشور را در دست دارند و شرکت لاکهید توفیق چندانی به دست نیاورده است  اما پیشرفتهای سریع و طرح های بدیع این شرکت در عرصه پهپاد ها عموما این پیام را برای مسئولین وزارت دفاع آمریکا در بر دارد که لاکهید کماکان در صنعت ساخت تکنولوژی پهپاد پیشرفته همانند هواپیماها در خط مقدم است .

در این خصوص با طراحی و ساخت سریع به همراه سرعت در انجام پروازهای آزمایشی به همراه بودجه زیاد لاکهید تمام توجه خود را معطوف به سه حوزه اساسی و حساس برای طراحی نسل جدید پهپادها کرده است که عبارتند از :

۱ -   کاهش هزینه های مربوط به تولید انبوه    ۲ -   طراحی بدنه های کامپوزیتی   ۳ -   کاهش هزینه در بخش ساخت با استفاده از تجهیزات پیشرفته و مدیریت تولید.

مهمترین نوآوری لاکهید یکپارچه کردن  – سیستم مستقل هدایت پرواز – یا – سیستم اداره و برسی ماموریت – که نتیجه آن عدم نیاز به مداخله هرگونه فرمان از سوی خدمه زمینی می باشد و این پهپاد را قادر می سازد بی آنکه نیازی به فرمان خاصی از سوی تجهیزات و نفرات زمینی داشته باشد به طور خودکار از زمین بلند شده  و ماموریتش را انجام دهد و سپس به پایگاه خود باز گردد .

عامل دیگری که لاکهید را برای ساخت این پرنده مصمم تر کرده است اعلام نیاز نیروی هوائی به یک هوا گرد برد بلند که قادر به انجام ماموریت های ضربتی باشد و تا سال ۲۰۱۸ وارد خدمت شود !

اما در ماه مارس ۲۰۰۷ خبری که از سوی مقامات شرکت لاکهید خبری منتشر شد همگان را حیرت زده کرد .

این خبر چیزی نبود جز اعلام نقص فنی و در پی آن سقوط تنها نمونه ساخته شده از پلکت !

بر اساس این خبر تنها نمونه ساخته شده از این پرنده در ما مارس ۲۰۰۶ در حال آزمایش برد پروازی در پایگاه  – نلیس – نوادا سقوط کرد و کاملا نابود گشت .

در اصل پلکت در حال سپری کردن سومین پرواز آزمایشی خود بود که نقص در سیستم اتمام پرواز در تجهیزات زمینی باعث می گردد تا حالت تخریب خودکار فعال شده و از ادامه پرواز این پرنده جلوگیری کند.

این حالت به عنوان یک نیاز برای موشکهای دور برد و هوا گرد های بدون سرنشین در نظر گرفته شده و هدف از آن خاتمه دادن به پرواز در حالتی است که موشک یا پهپاد از هدایت خارج یا برد موثر خود خارج می شوند . هدف از ایجاد این حالت در موشکها و پهپادها جلوگیری از بروز حوادث ناخواسته مانند سقوط در مناطق مسکونی یا نظامی است.

علت تاخیر در اعلام سقوط پلکت  طولانی شدن مراحل امنیتی ، به درازا کشیده شدن تحقیقات بر روی قطعات جمع آوری شده لاشه پرنده ونیز قرنطینه کردن منطقه سقوط و آشیانه هواگرد در پایگاه لیک نوادا معروف به منطقه ۱۵ اعلام شده است.

با این حال باید منتظر ماند و دید که آیا شرکت لاکهید قصد دارد تا نمونه دیگری از این پهپاد را ساخته و مورد آزمایش قرار دهد یانه ؟!

با توجه به اینکه این شرکت توانائی خود را در رابطه با طراحی و ساخت یک پهپاد در مدت زمانی کوتاه اثبات کرده است میتواند به همراه شرکتهایی مثل بوئینگ و نورثروپ گرومن به عنوان عنوان یکی از پیمانکاران اصلی ساخت هواگردهای بلند پرواز وارد بازار رقابت شود .

مشخصات

P 175 Polecat