کوروش کبیر و انتهای هنرش Carbonado !!!

کوروش منصوری به تازگی برای نمایشگاه ژنو یک دستگاه آونتادور آماده سازی کرده است که واقعا برای این خودرو سنگ تمام گذاشته است، کوروش منصوری لامبورگینی آونتادور را برای کارش انتخاب کرد و پس از اتمام کارهایش بر روی این اتومبیل واقعا در دنیا سر و صدا به پا کرد، کل بدنه از فیبر کربن است و علاوه بر زیبایی و استحکام و وزن سبک تر خط مشی منصوری را در تیونینگ باز هم به علاقه مندان به خودرو نشان می دهد، مقصود منصوری برای آماده سازی نمایشگاه بین المللی ژنو بوده است و مانند بوگاتی vincero نام carbonado را برای اتومبیل جدید انتخاب کرده است، همانطور که بدنه اتومبیل از ابتدا با کربن ساخته شده است تغییرات و بهینه سازی فراوان بر روی آن به انجام رسیده است که از مهم ترین آنها می توان به آیرودینامیک خودرو - بادشکن ها - اسپویلرها و دیفیوزر جدید برای داون فورس خودرو- ورودی های هوای بزرگ تر برای خنک سازی برتر سیستم رادیاتور و بالاتر بردن راندمان خودرو...!!!

چهره این خودرو خشمگین تر شده است و برای این کار خیلی از اجزای استاندارد این خودرو با مدل بهینه شده منصوری تعویض شده است، منصوری در واقع کاری کرده است که این اتومبیل را به طور کامل به نام خود زده است، بدنه این اتومبیل از طرفین 40 میلی متر و اکس عثب ان در کل 50 میلی متر پهن تر شده است، تمامی اجزای ساخته شده برای این اتومبیل دارای هماهنگی بسیار بالایی هستند، بسیار بسیار بر روی توانایی های حرکتی و پویایی این اتومبیل کار شده است مخصوصا سرعت های بالا و فشار داون فورس، علاوه بر بدنه اتومبیل کاور پیشرانه این اتومبیل نیز کلا از فیبر کربن ساخته شده است، منصوری برای این اتومبیل فقط به تیونینگ بدنه بسنده نکرده است و دست به تیونینگ فوق العاده موتور این ابر اتومبیل نیز زده است.

پیشرانه 6.5 لیتری 12 سیلندر اتومبیل مجهز به شاتون- پیستون- کانکشن های قوی تر- میل لنگ- سر سیلندر- و علاوه بر همه اینها آقای کوروش منصوری تنفس طبیعی این اتومبیل را با توربو عوض کرده است، نتیجه این اصلاحات بر روی خودرو 1250 اسب بخار شده است و سیستم های محدود کننده گشتاور نیز برداشته شدند و برای این اتومبیل برنامه ریزی مجدد صورت گرفته است، سیستم اگزوز این اتومبیل مجددا طراحی شده است و کاملا از جنس استیل ساخته و پرداخته شده است، صدای این اتومبیل شنیدنی شده است حالا دیگر carbonado خودرویی است که 380 کیلومتر سرعت دارد و صفر تا صد کیلومتر را در 2.6 ثانیه به ثبت می رساند، رینگ هایی که برای آن در نظر گرفته شده است 20 و 21 اینچی هستند که علاوه بر سبک بودن از زیبایی فوق العاده ای برخوردارند، رینگ های جلو 9 و عقب 13 اینچ پهنا دارند و تایرهایی که برای آن ها در نظر گرفته شده است Pirelli Pzero می باشد به ابعاد 255.30.20 و 345.25.21 که برای این اتومبیل تاثر بسزایی داشته اند.

تیونر برای تکمیل شدن کارش داخل خودرو را نیز بهینه سازی کرده است موادی کاملا طبیعی و گران قیمت که با ظرافت درون این اتومبیل خوش نشستند، چرم و دوخت هایی که در این خودرو دیده می شود بسیار ایده آل و خاص است و فقط برای آن می توان کلمه فوق العاده را به زبان آورد، ترکیب چرم و کربن و دوخت های زیبایی بر روی آنها و آلومینیوم های آلیاژی برای پدال های آن به نظر می رسد که کار را تمام کند، اگر هم نکند نوشته دوخته شده carbonado درون خودرو حرفی برای گفتن باقی نخواهد گذاشت، همه می دانند که منصوری همیشه متفاوت از همه در صحنه حاضر می شود، تمام تکنیک هایش را در این اتومبیل به کار گرفته است و اوج هنر ایرانی را در آونتادورش به همگان نمایش می دهد. این است کوروش منصوری  ...